Opravy a výměny výfuku, čištění DPF

Opravy výfuku v originální kvalitě za neoriginální ceny.

Máte-li starší vozidlo, možná to už znáte, nebo vás podobný problém čeká. Vozidlo začne být hlučnější a na benzínku jezdíte podezřele často. Na vině je netěsnost výfuku. Je třeba provést opravu výfuku. Řada lidí se do opravy výfuku pouští sama, nicméně doporučujeme netěsnost a hlučnost výfuku řešit prostřednictví odborných služeb autoservisu.

Špatná těsnost výfukové soustavy má vliv na hlučnost vozidla, a také na spotřebu paliva. Nechte si proto celou soustavu u nás zkontrolovat a případně nětěsnosti výfuku opravit. Zároveň prověříme celý systém zavěšení vašeho výfukového potrubí.

Seznam služeb souvisejících s opravou výfuku:

Filtr pevných částic – strašák vznětových motorů

Vlastníky moderních vozidel se vznětovým motorem pak v souvislosti s výfukovým systémem trápí jiná věc. Jmenuje se DPF filtr neboli filtr pevných částic (Diesel Particulate Filter) a má za úkol omezovat škodlivé exhalace naftových motorů. Vyžaduje však patřičné zacházení a údržbu.

Hlásí-li palubní systém vašeho vozidla problém s filtrem pevných částic, pomůžeme vám jej vyřešit a zajistíme případné čištění nebo výměnu DPF (výměna filtru pevných částic). Prověříme možnost komplexních příčin problému a nikdy nebudeme provádět zbrklou výměnu filtru pevných částic za každou cenu, když příčina problémů s filtrem pevných částic může být například v závadě samotného motoru nebo ve způsobu jízdy, který neumožní správnou regeneraci.

Čištění filtru pevných částic a DPF filtru

Je-li filtr pevných částic zanesený nebo ucpaný, přichází na řadu odborné čištění DPF filtru. Zajistíme pro vás důkladné čištění filtru pevných částic, ale také komplexní řešení problému, pokud je příčina nadměrného zanášení DPF například v motoru.

Proč je vůbec čištění DPF potřeba?

Možná si tuto otázku také kladete, a to oprávněně. Filtr pevných částic by se měl za normálních okolností sám regenerovat. V praxi ale může nastat řada situací, které přesto ucpání DPF zapříčiní. Může jít například o závadu na motoru, vstřikování nebo sání. Obecně řečeno jakýkoliv problém při spalování v motoru může znamenat také problém s filtrem pevných částic a jeho následné nutné čištění.

Nesprávná regenerace filtru pevných částic může být také zapříčiněna nekvalitním palivem nebo olejem, či nevhodným způsobem jízdy, který neumožní plnohodnotnou obnovu DPF. Typickým příkladem je používání auta se vznětovým motorem výhradně na velmi krátké vzdálenosti.

Pouhým čištěním filtru pevných částic u nás tedy rozhodně nekončíme a vždy hledáme řešení skutečné příčiny ucpání. Problematika DPF je poměrně komplexní a rádi vám s ní poradíme. Stačí nás kontaktovat.

Cena za čištění DPF filtru v Autodílnách Kočer Brno

Cena služeb se vždy liší dle typu a rozsahu závady vozidla. Pro stanovení adekvátní ceny za službu "čištění DPF Brno" je třeba sdělit detailní info, a to včetně typu a stáří vozu. Pro bližší informace o ceně čištění filtru DPF nás neváhejte kontaktovat.

Pokud máte zájem o službu "oprava výfuku Brno" nebo "čištění filtru pevných částic Brno" pak nás kdykoliv kontaktujte. Naši odborní technici vám rádi zodpoví veškeré dotazy spojené s těmito službami.

Výměna filtru pevných částic (DPF filtru)

Výměna filtru pevných částic je potřeba v momentě, kdy je DPF filtr uvnitř poškozený nebo je prasklý. To se nejčastěji stává v důsledku zanedbaného servisu či závady, která nastala nebo byla ignorována. Naštěstí tyto filtry selhávají zřídkakdy, takže v naprosté většině případů není výměna filtru pevných částic vůbec potřeba.

Naopak pokud je filtr DPF pouze zanesen v důsledku kilometrového nájezdu nebo vlivem závady na voze, pak stačí filtr pevných částic pouze vyčistit (a případné neduhy auta odstranit).

Průběh výměny filtru pevných částic

Postup výměny filtru pevných částic je velmi složitý servisní úkon (např. narozdíl od relativně jednoduchého postupu při výměně oleje v autě). Primárně jde totiž o vyřešení příčiny, která způsobila poškození, takže vedle vedle demontáže a montáže filtru pevných částic se v rámci výměny DPF filtru kontroluje těsnost tlaků a podtlaků, EGR ventil, vstřikovače, palivový systém. V neposlední řadě se musí vše samozřejmě přihlásit do jednotek ve voze, správně a spolehlivě naměřit a nakonec auto uvést do původního a provozuschopného stavu.

K tomu je potřeba pečlivé a profesionální zacházení, rozsáhlé znalosti i zkušenosti a moderní technické vybavení, kterým nedisponuje ani většina servisů, natožpak běžný zákazník. Proto výrazně nedoporučujeme provádět výměnu DPF filtru jen tak doma v garáži bez asistence profesionálního technika, ale přenechat to raději zkušenému autoservisu.

Jak dlouho trvá výměna DPF filtru

S ohledem na složitost kontroly filtru pevných částic trvá výměna DPF filtru 1–4 dny, což se odvíjí podle typu vozidla, rychlosti nalezení příčiny poškození filtru, dostupnosti náhradních dílů a vytíženosti servisu.

Z toho důvodu take neposkytujeme výměnu DPF filtru na počkání, protože to zkrátka není v tak krátkém časovém horizontu možné stihnout.

Cena za výměnu DPF filtru

Cena výměny filtru pevných částic se pohybuje mezi 30 až 200 tisíci korun, přičemž záleží na typu vozidla, jeho stáří a závažnosti poškození či zanesení DPF filtru. 

Proč čištění nebo výměna filtru pevných částic právě od nás?

Využijte našich dlouholetých zkušeností z řady zakázek, které jsme realizovali pro zákazníky z Brna a širšího okolí v rámci oprav výfuků a čištění filtru DPF. Zajistíme rychlé a efektivní řešení. Oprava výfuku nebo čištění filtru pevných částic (DPF filtr) není pokaždé snadným úkonem, je třeba mít pro provedení této opravy potřebné vybavení a dostupné náhradní díly.

Vlnovec výfuku

Vlnovec výfuku je součástka výfukového systému, která plní rovnou několik funkcí:

• zajišťuje flexibilní propojení jednotlivých částí výfukového systému,
• absorbuje velkou část vibrací a mikropohybů z motoru,
• přenáší spaliny napříč výfukem
• a zároveň kompenzuje roztahy způsobené jejich teplotou.

Jedná se o důležitou komponentu výfukového systému, která používáním a hlavně časem zkrátka dostává zabrat a občas vyžaduje servis, opravu či kompletní výměnu.

Nejčastěji se poškodí vlivem stáří a prostupující koroze, která ve vlnovci způsobí díru. Takto děravý vlnovec má pak několik negativních důsledků, např. zvýšený hluk (znatelný především při akceleraci), vyšší spotřeba paliva (v některých případě až dvojnásobná) nebo unikání výfukových plynů (třeba i dovnitř automobilu).

Výměna vlnovce výfuku

Řešení není nikterak složité – výměna prasklého vlnovce za kompletně nový díl. S ohledem na nízkou a takřka zanedbatelnou cenu je vhodné téměř vždy vlnovec vyměnit. Ten se buď v případě opravy výfuku uřeže a na jeho místo se přivaří nový, případně se mění celý díl výfuku, přičemž jeho součástí je již nainstalovaný, nový vlnovec.

Oprava vlnovce, přestože často lidmi vyhledávaná, se vůbec nedělá, protože pro zákazníka je zkrátka jednodušší a výhodnější výměna vlnovce.

Výměna vlnovce může trvat pouze jedinou hodinu, ale také dva dny. Záleží na značce a modelu auta a rozsahu odvedené práce.

Podobně těžko odhadnutelná je i cena, která se pohybuje mezi 1–20 tisíci korun. Přesnou cenu ale nelze předpovědět, jelikož zajišťujeme servis pro širokou škálu značek vozidel a u každého auta je trochu odlišná.